Как перейти с лыж на сноуборд

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Как перейти с лыж на сноуборд

Как сменить лыжи на сноуборд


Решили сменить горные лыжи на борд или просто освоить второй вид спорта? Отлично! Разберем по пунктам, с чего начать, где сэкономить и на что обратить внимание.

1. Снаряжение

Именно этим в первую очередь отличаются горные лыжи от сноуборда. Отличная новость: шлем и маску для катания на лыжах можно оставить и для сноуборда. А вот доску, ботинки и крепления придется подбирать. Уделите подбору снаряжения особое внимание - он важен как для техники катания, так и для вашей безопасности. Советы по выбору снаряжения мы собрали в отдельный текст.

2. Стартовая позиция

Для лыж характерно естественное положение ног. На сноуборде ноги повернуты боком, более того, остаются прикрепленными к доске в таком непривычном положении на протяжении всего катания. С самого начала важно определиться с тем, какую ногу вы будете ставить первой. Строгих закономерностей здесь нет, но есть общая тенденция: как правило, правши ставят первой левую ногу, левши – наоборот, правую. Определить ведущую ногу нужно еще «на берегу»: попробуйте скользить по полу в обычной обуви. Тогда станет понятно, какая нога пойдет первой: именно с нее и стоит начинать спуск. Определить ведущую ногу поможет самокат или скейтборд (она останется на деке). Либо возьмите помощь друга: попросите его внезапно и довольно сильно толкнуть вас в спину. Какую ногу вы выставите вперед, чтобы избежать падения, та и будет ведущей. Если ваша ведущая нога левая, то вы регуляр, если правая - то гуфи.

3. Центр тяжести

Перед тем как выйти на склон, приготовитесь к тому, что за движение будет отвечать другая часть тела. Во время катания на лыжах сила толчка и равновесие зависят исключительно от ног. При спуске на сноуборде важную роль играют таз и нижняя часть спины.

4. Первый выход на склон

Верное ощущение своего центра тяжести особенно необходимо, когда вы будете учиться поворачивать - важно заранее определить направление движения, а затем в нужную сторону направить плечи и бедра. Ноги, как правило, устремятся за ними следом.

Начинайте катание с коротких несложных зеленых трасс. Сначала нужно освоить плавные повороты, а потом дойдет очередь и до резких. Выбирайте широкие трассы и спускайтесь по ним с небольшой скоростью. 

5. Едем по ровной поверхности

Передвижением по ровной поверхности тоже предстоит овладеть. Для этого снимите заднюю ногу с крепления, а ведущую оставьте пристегнутой. Теперь начинайте движение, толкая доску. Занятия позволят быстро научиться ставить на борд свободную ногу и делать накаты.

6. Подъемник

При посадке в кресло ведущую ногу, пристегнутую к доске, держите впереди. В момент спуска не пристегнутую ногу необходимо поставить на борд между креплениями, близко к пристегнутой. Теперь постепенно съезжайте с сиденья.


Споры о том, помогает или мешает опыт в катании на горных лыжах при освоении сноуборда, не утихнут никогда. Однако профессионалы склонны считать, что лыжнику гораздо проще перейти на доску, чем новичку встать на сноуборд. Ведь у опытного спортсмена координация, равновесие и баланс уже хорошо развиты.

В обоих случаях главное - это желание встать на доску и опытный инструктор. Он поможет освоить сноуборд грамотно и без ошибок, которые могут замедлить вас прогресс в будущем. 


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
15 июля 2008
Фирма Shimano-лучшая фирма по производству оборудования для велосипедов.У меня хоть и Shimano Tourney но уже 5 лет держит и ни разу не ломалось!
Анонимный пользователь
15 июля 2008
Мнекажется, что фирма Shimano-лучшая фирма по производству задних перекидок скоростей...у меня уже 5 лет держит...ни когда не ломалась...
Анонимный пользователь
15 июля 2008
так это только позитив!!! все на велосипеды! на свалку консервные банки-автомобили!!!
Анонимный пользователь
08 июля 2008
Да уж, а я выбираю велосипед в не самое выгодное для этой поры время. Но, что поделаешь? Это как раз тот случай, когда лучше сейчас, чем никогда =)
Анонимный пользователь
04 июля 2008
нет ссылки на описание алюминиевых сплавов.
Анонимный пользователь
01 июля 2008
Два колесика подряд, их ногами вертят.
А на них торчком сам хозяин крючком.
Анонимный пользователь
30 июня 2008
Он молодец ,преодолел болезнь и главное самого себя.Достойный кумир.
Анонимный пользователь
23 июня 2008
а спб тут причем?????????  а это так, чисто для раскрутки )
Анонимный пользователь
21 июня 2008
хы у меня 6 пунктов совпало)))
Анонимный пользователь
18 июня 2008
Первый комент просто отжиг. :)
По поводу второго - Чтобы не париться с рулетками и т.д. можно воспользоваться геометрией- L=D*Pi ili L= 2*Pi*R. Тем самым просто меряем высоту от пола до центра втулки, и умножаем на 6,2831853. Точность тут не особо важна, так как от давления в шинах и других факторов длина окружности меняется. В реале 26"х2.0 по книжке 2114, у меня получилось 2104. 10мм стоит чтобы париться с рулеткой ???? ;) Берегите голову! :)
Леночек
11 июня 2008
А для меня езда на велосипеде - как секс! :))
Анонимный пользователь
06 июня 2008
Здравствуйте. Купил компьютер Cаtеуе. Проводной. Не знаю как его правильно установить.На какой части спицы нужно крепить датчик, чтобы он фиксировал правильные данные. Колеса 26 дюймов.
Анонимный пользователь
05 июня 2008
датчик же стоит не на самой покрышке, а стоит на спице.Если учесть что растояние между приемником и датчиком 3-5мм, то датчик будет находиться на спице примерно на половине радиуса самой покрышке. т.е если радиус покрышки равен 36см, то от центра колеса до датчика расстояние будет примерно 18-20см, иначе зазор между датчиком и приемником будет больше 5мм. следователь надо заносить в велокомпьютер не диаметр колеса, а расстояние от центра колеса до датчика умноженное на 2.
Анонимный пользователь
04 июня 2008
GT делает достойные рамы но экономят на оборудовании так,что придется заменить многое если хотите надёжной работы.
Анонимный пользователь
04 июня 2008
есть что-нибудь про ORBEA?
Анонимный пользователь
03 июня 2008
Супер я хочу стать МТВшником и не мог выбрать стьль катания тепер знаю будет легче выбрать
Анонимный пользователь
29 мая 2008
Спасибо за исчерпывающую информацию +1
Анонимный пользователь
27 мая 2008
Про велосипеды Stinger )
Алексей
22 мая 2008
С фотографиями или рисунками было бы процентов на 70 понятнее, а так статья объемная и достаточно информационная
Алексей
22 мая 2008
С моей точки зрение можно и обычные диодные фары установить на передней вилке как можно ближе к плоскости земной поверхностичто даст хоть какое-то освещение и придаст велосипеду некую особенность и неординарность, отличающую его от многих остальных.
Анонимный пользователь
21 мая 2008
И немного про WHEELER, please :))
в след. раз )
Анонимный пользователь
18 мая 2008
Есть еще один грубый вариант восстановления велосипедавы должны раззенковать резьбу снять ее полностью далее вы покупаете подшипник типа 202 который продается в любом автомагазине или ему похожий мереете им втулку каретки если он не залезает то еще снимаете лишний металл так чтобы он туда вошел не в легкую но и не туго был снять резьбу можно обычной дрелью и сверлом.покупаете новый вал снимаете все что на нем было для шариковых подшипников те делаете его абсолютно гладким ,делаете накатку неглубокую,подбираете трубку(длина 40 см) нормальную по толщинежелательно чтобы она села на валэто и будет у вас упор для подшипников вымеряете его.заматываете изолентой трубку когда вымереете расстояние упора и привариваете его Когда все будет готово на вал насаживаете подшипник и вбиваете его в раму вместе с валом аккуратно вбили до конца берете следующий и насаживаете его с другой стороны до конца в конце по возможности заклепайте его не намного но можно и не заклепывать его.Признаюсь честно у меня такая же система стоти и работает лучше чем стояла до этого все работает без стука и нигде не болтается катаюсь уже два года после ремонта и до сих пор туда не залазил благодарю за внимание
Анонимный пользователь
17 мая 2008
avalanche - лучший hardtail!
Анонимный пользователь
14 мая 2008
Я начинал осваивать велосипед с занятий велоспортом на шоссейном велосипеде поначалу было трудно привыкнуть к велосипеду и его управлению.Кстати ездить на шоссейнике намного тяжелее, чем на горном.Но когда освоишь его можно развивать достаточно не плохие скоростя в отличии от горного.Зато сейчас пересел на горный.И могу собрать и разобрать вел до винтика и все отрегулировать.Езда на велосипеде -это как наркотик раз поехал и не можешь остановиться.
Анонимный пользователь
08 мая 2008
крута
Анонимный пользователь
06 мая 2008
чего-то на всех сайтах одно и то же описание...
Анонимный пользователь
04 мая 2008
у меня GT chaker 2.0 и мне он очень нравиться, такчто GT руль))
Анонимный пользователь
03 мая 2008
Мне уже 10 лет, именя взрослый велик. А как мне научиться кататься?
Анонимный пользователь
20 апреля 2008
Nicolas, после того, как ты хоть раз в кого-нить или в чего-нить прилично "вдаришь", больше никакого желания делать это не останется. А так статья неплохая: техническая исправность, ПДД, ДДД, внимание и осторожность - вот основы безопасной езды.
Анонимный пользователь
14 апреля 2008
расскажите о велосипедах merida.
Расскажем в скором времени.