Как перейти с лыж на сноуборд

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Как перейти с лыж на сноуборд

Как сменить лыжи на сноуборд


Решили сменить горные лыжи на борд или просто освоить второй вид спорта? Отлично! Разберем по пунктам, с чего начать, где сэкономить и на что обратить внимание.

1. Снаряжение

Именно этим в первую очередь отличаются горные лыжи от сноуборда. Отличная новость: шлем и маску для катания на лыжах можно оставить и для сноуборда. А вот доску, ботинки и крепления придется подбирать. Уделите подбору снаряжения особое внимание - он важен как для техники катания, так и для вашей безопасности. Советы по выбору снаряжения мы собрали в отдельный текст.

2. Стартовая позиция

Для лыж характерно естественное положение ног. На сноуборде ноги повернуты боком, более того, остаются прикрепленными к доске в таком непривычном положении на протяжении всего катания. С самого начала важно определиться с тем, какую ногу вы будете ставить первой. Строгих закономерностей здесь нет, но есть общая тенденция: как правило, правши ставят первой левую ногу, левши – наоборот, правую. Определить ведущую ногу нужно еще «на берегу»: попробуйте скользить по полу в обычной обуви. Тогда станет понятно, какая нога пойдет первой: именно с нее и стоит начинать спуск. Определить ведущую ногу поможет самокат или скейтборд (она останется на деке). Либо возьмите помощь друга: попросите его внезапно и довольно сильно толкнуть вас в спину. Какую ногу вы выставите вперед, чтобы избежать падения, та и будет ведущей. Если ваша ведущая нога левая, то вы регуляр, если правая - то гуфи.

3. Центр тяжести

Перед тем как выйти на склон, приготовитесь к тому, что за движение будет отвечать другая часть тела. Во время катания на лыжах сила толчка и равновесие зависят исключительно от ног. При спуске на сноуборде важную роль играют таз и нижняя часть спины.

4. Первый выход на склон

Верное ощущение своего центра тяжести особенно необходимо, когда вы будете учиться поворачивать - важно заранее определить направление движения, а затем в нужную сторону направить плечи и бедра. Ноги, как правило, устремятся за ними следом.

Начинайте катание с коротких несложных зеленых трасс. Сначала нужно освоить плавные повороты, а потом дойдет очередь и до резких. Выбирайте широкие трассы и спускайтесь по ним с небольшой скоростью. 

5. Едем по ровной поверхности

Передвижением по ровной поверхности тоже предстоит овладеть. Для этого снимите заднюю ногу с крепления, а ведущую оставьте пристегнутой. Теперь начинайте движение, толкая доску. Занятия позволят быстро научиться ставить на борд свободную ногу и делать накаты.

6. Подъемник

При посадке в кресло ведущую ногу, пристегнутую к доске, держите впереди. В момент спуска не пристегнутую ногу необходимо поставить на борд между креплениями, близко к пристегнутой. Теперь постепенно съезжайте с сиденья.


Споры о том, помогает или мешает опыт в катании на горных лыжах при освоении сноуборда, не утихнут никогда. Однако профессионалы склонны считать, что лыжнику гораздо проще перейти на доску, чем новичку встать на сноуборд. Ведь у опытного спортсмена координация, равновесие и баланс уже хорошо развиты.

В обоих случаях главное - это желание встать на доску и опытный инструктор. Он поможет освоить сноуборд грамотно и без ошибок, которые могут замедлить вас прогресс в будущем. 


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
15 июля 2011
Два года не покатался,а вилке хана,очень жаль,чтонаши отечественные производители так и не научились делать качественно,что дорогое,что дешевое,все ровно *овно.
Анонимный пользователь
10 июля 2011
что лутьше горный или обычный велосипед
Анонимный пользователь
03 июля 2011
От Вашей статьи веет чем-то очень добрым и заботливым, как в былые советские времена в самом лучшем смысле. Спасибо!
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Вот, Спасибо Вам большое! Хочу велосипед купить и совсем в них не разбиралась. Теперь обладаю необходимыми знаниями!
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Достаточно интересно
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Хаха. Не какбэ, а реально "статус". Одна моя знакомая так и говорит:"На машину куча денег уходит, она ломается, но я от неё не откажусь, ЭТО ЖЕ СТАТУС!!!" =))) Бугагага
Анонимный пользователь
23 июня 2011
я валяюсь от смеха!! супер))))
Анонимный пользователь
23 июня 2011
Молодец! Мне бы его силу воли.
Анонимный пользователь
21 июня 2011
Ну вы даёте, я на моём GT за 50 кусков, даже в пасмурную погоду на улицу выходить боюсь, а вы говорите в дождь!!! Ха не бережёте байки однако...
Анонимный пользователь
21 июня 2011
вчера впервые проехался с жесткой фиксацией стопы-езжу по бездорожью в лесу и по полям(живу за городом)-ох и шандарахнулся я пару раз-в не штатной ситуации не успеваю отстегнуть туфли-колени и локти как у школьника стали-а мне уже за сорокет.начинаю сомневаться а надо ли обычному любителю такое чудо?
Анонимный пользователь
21 июня 2011
Катался 4 года на ободных тормозах. Один раз чуть на разбился - заехал осенью в лужу, влага на ободах замерзла, торможения ноль, а я в этот момент катился вниз с горы, спасло дерево. Теперь купил велосипед с дисковыми тормозами. Очень эффективно тормозят. Один минус - свистят при торможении.
Анонимный пользователь
18 июня 2011
как и чистый автомобиль, мотоцикл, и любой другой колесатый друг=)
Анонимный пользователь
17 июня 2011
мне скоро 10 лет чере 27 дней. послезавтра купят велик как научиться кататся.раскажите .ведь надо держать равновесие?или нет?
Анонимный пользователь
16 июня 2011
хорошо бы еще и видео было,а то всю процедуру плохо представляешь
Анонимный пользователь
13 июня 2011
Всем привет.
Сегодня купил велик.
Думаю ездить на работу на нем.
Но только сомневаюсь 26 км нем много??? каждый день???(Москва)
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Отлично!
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Статья мне очень понравилась, но она была бы еще лучше, если бы автор научилась ставить пробелы!
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Нам нужны велодорожки!
Анонимный пользователь
03 июня 2011
я начал ездить на работу с очень большим удовольствие. т.к на работу любил ходить пешком по 20-40 минут. даже в плохую погоду 3 года ходил... мечтал о велосипеде. но нормальном. были трудности его купить (так скажемтрудности) в итоге очн рад что купил.
+ : хорошее настроение и стресс можно "сжечь". тонус и т.д.
- : пот) так вроде все. опасность тогда есть когда ты не внимателен. попадал в аварию(не моя вина)
Анонимный пользователь
31 мая 2011
Что то в Питере не много мест, где комплектующие шосерные продают.
Анонимный пользователь
28 мая 2011
У меня Трек 8500 2011 года, Тормоза Элексиры ХХ Кубок мира, проблем нет
Анонимный пользователь
25 мая 2011
о действительно хорошая статья сам вот выбираю велик между дисковыми миханичекими и гидравличискими из этой статьи понятно что механика будет по лучше для меня поскольку у механки меньше минусов чем у гидравлики
Анонимный пользователь
23 мая 2011
Видимо, автор имел в видуименно "подделок" (т.е. клоны достойных, пусть и тех же китейских марок) , а вы поняли "поделок" т.е.китайское творчество.
Анонимный пользователь
20 мая 2011
Нормальная статья тока я многое не понял мне на велосипеде надо 4 спицы поменять даже не знаю как
Анонимный пользователь
17 мая 2011
Здесь самое главное не нужно ни кому ничего обьяснять.Это его тело и пусть он его тринерует для горизонтального лежания ( в гробу привычней будет)
Анонимный пользователь
15 мая 2011
контакты почистил, помогло
спс за советы
Анонимный пользователь
15 мая 2011
Какбэ... Новояз.
Не Александрийский столп, а Александровская колонна.
Поддерживаю борьбу велосипедистов за свои права. В то же время возражаю против езды на велосипеде по тротуарам. Стукнуло 14 - добро пожаловать на проезжую часть. Боишься - извини, ходи пешком. Я сам велосипедист. И в голову не придёт заехать в пешеходную зону.

Дмитрий
Анонимный пользователь
12 мая 2011
Пешеходы очень любят уступать дорогу , услышав ваше приближение , не оборачиваясь и не смотря по какой стороне вы будете обьезжать их, и в самый последний момент могут прыгнуть вам под колёса. У самого была аналогичная ситуация. Затормозить не получилось т.к. резко нажал оба тормоза и заднее колесо заблокировалось.Вобщем все живы остались это главное)))
Анонимный пользователь
05 мая 2011
спасибо
_____________
очень помогли
Анонимный пользователь
04 мая 2011
на работу ездию на велике. где-то час езды. но есть одно "но"когда проезжают большие машины типа Камаза, Автобусов, кранов..... то такая пыль (( а я дышу.