Как выбрать сноуборд. Советы любителям

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Как выбрать сноуборд. Советы любителям

Сноуборд

Сноубордический комплект состоит из трех составляющих: ботинки, крепления и сам сноуборд. Советуем сначала купить ботинки, затем крепления и только потом сам сноуборд. Так вы избежите ситуации, когда обувь не подходит по размеру к уже купленной доске.

Ботинки  

Ботинки различаются по размеру, жесткости и системе затягивания. Лучшего всего приезжать в магазин на примерку в тех носках, в которых вы будете кататься, чтобы не прогадать с размером. Чаще всего используются теплые носки, соответственно, размер сноубордических ботинок будет больше, чем у вашей повседневной обуви.

Ботинки для начинающих должны быть мягкими (легко сгибаться и разгибаться), чтобы ноге было проще привыкнуть к катанию. Застежки делятся на шнурки, затяжки (система тросиков, потянул - затянул) и Boa (запатентованная система тросиков, которая затягивается специальным барабанным механизмом). Лучше всего начинающему райдеру взять затяжки или Boa, так как шнурки дольше и сложнее завязывать, особенно если вы это делаете на склоне и в перчатках. 

Крепления 

Крепления необходимо выбирать вместе с ботинками и желательно со сноубордом. Они должны немного выступать за передний кант (край) сноуборда. Новичкам лучше всего брать крепления с двумя отдельными или сдвоенными стрэпами (застежками). Первый вариант позволяет регулировать степень фиксации ноги на сноуборде, а второй - быстро ее пристегивать. 

Сноуборд  

Сноуборды отличаются по форме, прогибу, жесткости и размеру. Форма сноуборда определяет стиль катания. Для начинающих подойдет All‑mountain, то есть универсальный. В этом случае изгибы сноуборда одинаковы, однако передняя часть немного длиннее задней. 

В начале проще всего кататься на прогибе типа Flat, когда снега касается вся поверхность сноуборда, кроме закруглений в передней и задней части доски.

Сноуборд для новичков должен быть мягкой или средней жесткости (1-3): жесткость рассчитывается по 10-балльной шкале, где 1 - самое мягкое изделие, 10 - самое жесткое и несгибаемое. В таком случае им проще управлять, он прощает некоторые ошибки райдера, потому что не так резко реагирует на движения, чем жесткий сноуборд. 

Для определения ширины доски нужно поставить на нее ведущую ногу под небольшим углом (примерно 15 градусов в сторону носа). Если ступня занимает все пространство или носок и пятка в общей сложности выходят за ее края не более, чем на 5 мм, то доска по ширине вам подходит. 

Чтобы определить ведущую ногу, лучше всего попробовать прокатиться на скейтборде или самокате - ведущая нога останется стоять на деке. Результат подойдет и для сноуборда. Если на скейте ведущая нога левая, то вы регуляр, а если правая - гуфи.

Длина доски зависит в первую очередь от вашего роста - если очень приблизительно, то сноуборд в вертикальном положении должен достигать губ или подбородка райдера. Есть также методики, учитывающие подбор по весу. О всех способах крайне рекомендуем прочитать здесь, если хотите сэкономить свое время в магазине. Сноуборды для фристайла могут быть короче, для фрирайда - длиннее. 


Итак, весь комплект собран, можно идти покорять склоны. Главное, шлем дома не забыть.



Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
19 июля 2010
Это убожество заклеено насмерть, корпус не вскрыть (
Уроды, делают велокомп без подсветки ( идиотизм!!!

Зачем вскрывать велокомпьютер? Подсветка в компьютерах в массе скорее исключение, чем правило.
Анонимный пользователь
18 июля 2010
Все современные бюджетные качественные рамы делают в Тайване. Неплохими являются модели китайского производства. А вот если понравившийся вам велосипед сделан в Малайзии, Сингапуре или Вьетнам, то это уже хуже.

про сингапур и малайзию, это извините у вас бред написан, как впрочем и про китай. Причем вы сами себе противоречите, т.к. абзацем выше пишете про низекое качество китайских "подделок".
Анонимный пользователь
17 июля 2010
У меня gt avalanche 3.0 2010 г.Тормоза V-brake . работают очень хорошо.
Анонимный пользователь
13 июля 2010
 Я тоже за вел!**** СЕКС! 
Анонимный пользователь
11 июля 2010
Какой номер резьбы на педалях?
Анонимный пользователь
11 июля 2010
рор
Анонимный пользователь
09 июля 2010
все круто, но нужны картинки и побольше названий фирм, изготавливающих ХОРОШИЕ вилки:))
- Вашие замечания присылайте на почтовый ящик. Статьи постоянно дописываем, спасибо.
Анонимный пользователь
09 июля 2010
А что тут не понятного? отличная статья зачем описывать каждый элемент??) это химия 7 класс.
Анонимный пользователь
05 июля 2010
что можно сделать если замыкание и размыкание контактов ни чего не дают. т.е. велокомп не пашет
Анонимный пользователь
04 июля 2010
а класс ALIVIO и ACERA сильно отличаются?
Анонимный пользователь
04 июля 2010
а я все гадаю,почему этот стук при сильном надавливании на правую педаль.мне казалось,что этот квадрат исключает такую вероятность,в отличии от старой системы с клиньями.спасибо за статью,как раз собирался покупать новые шатуны и некоторые вопросы оставались,теперь обязательно куплю и каретку того же производителя.
Анонимный пользователь
30 июня 2010
я думаю что, кто написал эту статью вообще не имеет понятия о велоспорте.
- Зато в сексе кое-чего понимаем )))
Анонимный пользователь
29 июня 2010
договора должны составляться в двух экземпляраз!!!!!
- абсолютно согласны. 
Анонимный пользователь
24 июня 2010
*раные технологи !
если так интересно, то читайте конструкционные материалы
Анонимный пользователь
17 июня 2010
Привет!
Пердача 49-16 глухарь, рама ХВЗ спецзаказ.
Разгоняюсь в городе до 53 Км/ч, пью пиво и курю, вобщем не спортсмэн.
Анонимный пользователь
14 июня 2010
Очень хорошо составленный триклист, спасибо автору. И конечно велодрайву.
Анонимный пользователь
12 июня 2010
Отличная инструкция, все время ей пользуюсь ))
Анонимный пользователь
12 июня 2010
отличная статья, все просто и понятно
Анонимный пользователь
11 июня 2010
что пишут сами-то поняли нет?
Анонимный пользователь
08 июня 2010
У меня Hayes гидравлика! Советую!
В веломарафоне
кто-нибудь участвовал?
Анонимный пользователь
06 июня 2010
О, блин. Заядлые велосипедисты, у которых не стоит ))) шутка
Александр
06 июня 2010
рисунки не показываются. перезалейте, пожалуйста.
Анонимный пользователь
01 июня 2010
*баааа
Анонимный пользователь
01 июня 2010
спасибо, очень интересная статья! Она мне помогла с выбором велокресла для моего сына!
Анонимный пользователь
28 мая 2010
МНОГО ВОДЫ - МАЛО ТОЛКУ. И ПОНТОВ ТОЖЕ МНОГО.
Анонимный пользователь
26 мая 2010
Как по качеству велосипеды Forward? - почти как Стелс, чуть проще.
Анонимный пользователь
26 мая 2010
Спасибо за статью. Еще бы сравнить с ними марку алюминия 6102
Анонимный пользователь
23 мая 2010
Обьясните пожалуйста, зачем существуют хардтейлы? То есть какой смысл в амортизаторе ТОЛЬКО на переднем колесе. Если уж делатьтак двухпродвес. Или пока это дорого и хардтейл является неким компромисом?
Анонимный пользователь
21 мая 2010
Хахах!!
Анонимный пользователь
19 мая 2010
Фото пжлста!