Виды катания на сноуборде
Освоили очередной вид катания на сноуборде и выбираете следующий? Наш дайджест вам в помощь. Но будьте осторожны, все виды катания в разной степени травмоопасны.
Слалом
Спортивный вид катания. Для него используется специальная слаломная доска. Сноуборд для слалома имеет определенную жесткость, то же относится к креплениям и ботинкам. Такая необходимость объясняется огромной скоростью, на которой движется спортсмен. Она должна сохраняться и на поворотах, а для этого нужна устойчивость, обеспечиваемая жесткостью экипировки.
Фрирайд
А вот для фрирайда нужна доска помягче. Все дело в том, что данный стиль предполагает сочетание катания не только с поворотами, но и с прыжками. Фрирайдом занимаются на глубоком, естественном снегу. Искусственные трассы для этого стиля не подходят. Если только для тренировок на отработку техники.
Бэккантри
Предполагает спуск с необорудованных склонов, где могут встречаться естественные неровности, трамплины, кустарники и скалистые препятствия. Данным видом интересуются те, кто не фанатеет от подъемников и укатанных трасс. Для занятий бэккантри нужен опыт и умение оперативно справляться с препятствиями. Стиль предполагает наличие доски средней мягкости, прочных креплений и мягких ботинок.
Джиббинг
Для джиббинга необходима отдельная трасса, оборудованная трубами, перилами, рампами и иными конструкциями. Этот вид по плечу спортсменам с отточенной техникой катания, которые способны в любом положении удерживать равновесие. Преодолевая трассу на небольшой скорости, спортсмен штурмует препятствия, выполняя трюки. Борд для джиббинга берут упругий и прочный, но в тоже время мягкий. Требования к обуви и креплениям – аналогичные. К слову, джиббинг крайне популярен у скейтеров, которые с наступлением зимы меняют одну доску (скейтборд), на другую (сноуборд).
Бордер-кросс (сноуборд-кросс)
Это «контактное» состязание, ведь на старт одновременно выходит сразу несколько спортсменов (обычно 4). Атлеты на большой скорости параллельно преодолевают трассу с препятствиями и перепадами высот. Задача – прийти к финишу первым. А если по пути удастся еще и совершить эффектные прыжки и трюки – дополнительный плюс. Бордер-кросс считается весьма опасным видом из-за возможных неумышленных столкновений на трассе на полном ходу.
Хафпайп
Трасса представляет собой наклонный желоб, похожий на разрезанную вдоль трубу (отсюда и название - half-pipe). Длина трассы составляет порядка 100 метров, а высота может достигать 4 метров. Сноубордисты скатываются от одного края к другому, совершая прыжки и трюки. Для занятий хафпайпом нужно уметь ездить задом наперед и полностью контролировать повороты.
* Прежде чем стартовать на трассе (особенно однополосной) следует пропустить приближающиеся сзади автомобили, так как при старте велосипедист еще разбалансирован и может, чтоб не потерять равновесие, вывернуть руль на проезжую часть.
Вы что собираетесь в машину врезаться на большой скорости?
Или лететь с велосипеда в обрыв или в яму?
Тогда уж точно вы вред себе заработаете, что боюсь не описать этого будет.
(812) 712-55-44
Мне кажется в начале предложения небольшая заминка со словом"Быстро"
O_O
Ед минус , прошлой зимой было много сухого асфальта , шипы хоть и победит а стерлись заметно . Накатал за зиму около 1000 всего , но думаю что максимум еще 1 сезон выдержат :
Жалко денюжек , но здоровье дороже .
Велокрышка.. О_о да это скорее велопарус! Причем для движения назад..
1) Сигналы рукой: поворачиваю налево - левая рука вытянута влево; поворачиваю направо - ЛЕВАЯ рука вытянута налево и согнута в локте под прямым углом (если что-то не так - подправьте)
2) В мегаполисах, особенно в Питере велосипедистов вобще мало кто любит. Если едете по тротуару и не хотите быть "посланным" пешеходами - заранее снижайте скорость перед ними. Если человек идет вам навстречу и видит вас - пристально следите за ним. Чаще всего возникает ситуация, что человек хочет "уступить" вам дорогу, отойдя, допустим, налево, а вы, в свою очередь, собираетесь объехать его по той же стороне. В итоге приходится занижать скорость, пока ситуация не разъяснится.
А вот если пешеход к вам спиной - тут можно подумать. Если очевидно, что дорога свободна, и можно объехать пешехода, не сильно снижая скорости, то не стоит давать ему сигналов о приближении, т.к. услышав похади себя что-то приближающееся, он останавливается, оборачивается, и обычно "уступает" вам дорогу так, как я описал выше.
И напоследок, НИКОГДА не гоните перед детьми. Тормозите за 50 МЕТРОВ и более перед ними. Дети абсолютно непредсказуемые в действиях, и в последний момент всегда могут прыгнуть вам под колеса. То же касается и животных, и птиц (в частности голубей:) ) или просто пьяной компании :)
ЗЫ хотя, конечно, каждый делает по-своему, это лишь мой совет :)